| Spanish to Korean: DECAPADO DE FLEJE | |
Source text - Spanish
2.2. DECAPADO DE FLEJE
En la instalación del Decapado, los rollos provenientes del Tren de Laminación son tratados químicamente por vía húmeda para eliminar de su superficie el óxido y la cascarilla que acumulan del proceso anterior.
El Decapado es de tipo continuo y consta de dos líneas. Procesa rollos con un peso a la entrada de hasta 2.500 kg. aproximadamente. A la salida, normalmente el rollo es doble y su peso puede alcanzar hasta 5.000 kg.
El agente decapante es una solución de ácido clorhídrico (CIH) al 18% en agua y a una temperatura de entre 60º y 70º.
Los rollos son recepcionados sobre unas cunas donde los depositan las carretillas a la entrada de la instalación. El operario que ocupa el puesto de abastecedor va introduciendo los rollos de uno en uno en el mandrino del desenrrollador a medida que éste va quedando libre. Posteriormente, los rollos se van empalmando en una soldadora de tope por chispas, por el extremo final de un rollo y la punta del siguiente. Estos extremos previamente han sido cortados para facilitar la operación.
A continuación, el fleje entre en las cubas de “ácido” donde se produce el decapado propiamente dicho. El fleje pasa por estas cubas a una velocidad de 100m/min. aproximadamente y su estancia en el ácido es de 1 minuto. Una vez escurrido el fleje se lava con agua y se seca en un secador de aire a temperatura ambiente, protegiéndole de la oxidación con una capa de aceite antioxidante.
El bobinador, va enrollando el fleje en una bobinadora hasta completar un rollo doble. Estos rollos se depositan sobre unas cunas en el muelle de descarga donde son precintados y etiquetados. De allí son evacuados por una grúa puente y serán conducidos o bien al almacén de rollos decapados o a las cortadoras.
| Translation - Korean
2.2. 핫코일의 탈산 작업
탈산 작업장에서는 래미네이션 컨베이어로부터 운반된 코일을 전 과정에서 산화된 표면과 오염된 외면 제거를 위해 습기를 동반한 화학처리를 한다.
탈산은 전 과정의 연속이며 두 개의 라인으로 구성된다. 시작 단계에서 코일은 약 2500kg까지 무게이나 마침 단계에서는 두 배가 되어 무게가 5000kg까지 이른다.
탈산제는 물에 염산(CIH) 18%의 용액이며 온도는60º에서 70º사이이다.
코일들은 공장의 입구에 있는 저장소에 보관된다. 원료 공급을 담당하는 직원들은 코일들을 하나씩 롤심에 꽂아서 붙지 않게 정렬을 한다. 이후에 코일의 끝 단면과 시작 단면은 스파크 용접으로 접합하며. 이 끝 부분은 이 전에 작업의 용이함을 위해 절단되어 있어야 한다.
다음 단계에서는 이 전에 언급이 된 “산” 용액통에 강판을 넣어서 탈산을 한다. 이 용액 통에 약 분당 100m의 강판이 투입되며 1분간 탈산이 된다. 탈산 용액에서 나온 강판은 물로 세척이 되고 실온에서 건조기로 말려서 항산화 오일을 한 겹 칠한다.
강판을 릴에 놓고 롤러를 이용해서 두 배의 코일로 만든다 이 코일들은 적재 구획에서 바인딩과 레이블링이 이루어진다. 이 곳에서 기중기로 탈산 코일 보관소 창고나 커팅 구역으로 옮겨진다.
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