German to Russian Tech/Engineering Aerospace / Aviation / Space

опять проблема
с рулем направления
противоположный что ли?
е мае
Die D4 zeigt dieses Verhalten selbst dann, wenn die Stallge-schwindigkeit in einer Linkskurve mit 30 Grad Querlage erreicht wird. Sie dreht dann nach 30 Grad rechts. Mit Gegenseitenru-der lesst sich dieses Rollen auch dann nicht unterbinden, wenn fruh reagiert wird. Es hilft nur eines: Gegenquerruder, also eine Reak-tion, die eigentlich, so haben wir's jedenfalls alle mal gelernt, bei einer Stall Recovery tunlichst ver-mieden werden sollte. Aber nur sie bringt's. Die Maschine nimmt den rechten Flugel artig wieder hoch und holt Fahrt auf.

На высоте летные качества и во время полета на небольшой скорости. Рули сохранили приличную остаточную прочность. При сваливании на крыло обнаружилась одна особенность, доселе неизвестная другим сверхлегким самолетам. Прототип при достижении соответствующей скорости сваливания постоянно сваливается на правое крыло. При этом не имеет значения, выпущены или убраны закрылки или шасси. Одновременно с этим нос плавно опускается вниз с вращением по продольной оси самолета.
D4 проявляет это свойство, даже при достижении скорости сваливания во время левого виража с креном 30°. Он поворачивает тогда на 30° направо.
а дальше не пойму
этот крен можнопредотвратить ...
и опять каша